Продукти
Автомобилни кормилни накрайници

Автомобилни кормилни накрайници

Материал: сферографитен чугун (ASTM A536 65-45-12), алуминий (6061-T6)
Производство: леене на изгубена пяна, пясъчно леене, коване
Приложение: Леки автомобили, лекотоварни автомобили, търговски автомобили
Топлинна обработка: отгрята, нормализирана, Q&T

Параметри на продукта

 

Артикул Спецификация
Материал Ковък чугун (ASTM A536 65-45-12), алуминий (6061-T6)
Производство Изгубено леене с пяна, пясъчно леене, коване
Приложение Леки автомобили, лекотоварни автомобили, товарни автомобили
Термична обработка Закален, нормализиран, Q&T
MOQ 10 бр

 

описание

 

Автомобилните кормилни накрайници са точките на въртене, където кормилната система се свързва с окачването - накрайниците поемат натоварването на колелото, предават силата на управление и позиционират колелото спрямо окачването. Кокалът трябва да е достатъчно здрав, за да издържи големи натоварвания в завой и удар от опасности на пътя, без да се деформира или напука. Ковкият чугун е най-разпространеният материал за кормилни накрайници - микроструктурата на нодуларния графит осигурява добра здравина и издръжливост на разумна цена. Процесът на леене с изгубена пяна създава геометрия на кокалчетата с почти -чиста-форма с добро покритие на повърхността и постоянни механични свойства.

product-1376-768

 

Защо геометрията на кокалчето е сложна

 

Шарнирът има множество машинно обработени повърхности: закрепване на кормилното рамо, връзка на напречна щанга, сферична става или лагерни гнезда, монтаж на спирачен апарат и интерфейс на главината на колелото. Тези повърхности трябва да бъдат обработени с малки допуски една спрямо друга за правилно подравняване на окачването и геометрия на кормилното управление. Кокалче, което е обработено неправилно, ще причини износване на гумата и проблеми с управлението, дори ако самата отливка е здрава.
product-1376-768

 

ЧЗВ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 бр.

Q2: Материали?

A2: Ковък чугун (65-45-12) за повечето приложения. 6061-T6 алуминий за лека работа.

Q3: Производствени методи?

A3: Изгубено леене с пяна (стандарт), пясъчно леене, коване.

В4: Термична обработка?

A4: Отгрят или нормализиран за сферографитен чугун. T6 за алуминий.

Q5: Обработени повърхности?

A5: Кормилно рамо, напречна щанга, седалки на сферични шарнири, опора на спирачката, главина на колелото -, всичко това е обработено с толеранс.

В6: Персонализирани конфигурации?

A6: Да. Персонализирана геометрия на коляното за специфичен дизайн на окачването.

 

Качеството не-подлежи на обсъждане при прецизното производство. Всеки компонент се подлага на строга проверка на всеки етап от производството.

  • IATF 16949- Система за управление на качеството на автомобилите за компоненти,-критично важни за безопасността
  • PPAP / PPF- Документацията за процеса на одобрение на производствени части е достъпна при поискване
  • Основни инструменти на AIAG- Документация за APQP, FMEA, SPC и MSA при поискване
  • Инспекция на CMM- Координатно измерване за сложни геометрии и малки допуски
  • Измерване на грапавостта на повърхността- Графики на Ra, Rz и Rt с всеки доклад от проверката
  • Пасивиране / Електрополиране- Процедури ASTM A967 за устойчивост на корозия
  • Проследимост на материала- Проследяване на топлинното число от суровината до завършената част

 

От суровината до крайния продукт всяка стъпка се контролира и документира:

  • Създаване на шаблони- Изработка на дървени или метални шаблони за пясъчно/центробежно/инвестиционно леене
  • Формоване- Инсталация за леене в пясък, черупкови форми, центробежно или-восъчно леене
  • Топене и изливане- Контролирано топене в пещ с мониторинг на химията и температурата
  • Втвърдяване и разклащане- Контролирано охлаждане с щранг/отстраняване и разклащане на сърцевината
  • Термична обработка- Отгряване, нормализиране или третиране с разтвор според спецификация
  • Машинна обработка- CNC обработка, пробиване и резбоване до крайни размери
  • Повърхностна обработка- Шлайфане, заваряване или нанасяне на покритие според изискванията
  • Инспекция и тестване- Размерна, визуална, хидростатична или NDT проверка
  • Почистване и опаковане- Отстраняване на пясък, обезмасляване, предотвратяване на ръжда и опаковане

 

Популярни тагове: автомобилни кормилни накрайници, Китай производители на автомобилни кормилни накрайници, Ковачки за конструкции на самолети, Авиационни структурни изковки, Контролни рамена, Ковачки за колесници, Подпори и връзки, Щангли на кормилната щанга

Изпрати запитване