Продукти
Изковки за колесници на самолети

Изковки за колесници на самолети

Материал: легирана стомана (4330, 4340), алуминий (7075-T6, 2024-T3)
Коване: Затворен-Щанц, Отворен-Щанц
Приложение: колесник на търговски и военни самолети
Термична обработка: Q&T,-закалена
Сертификация: AS9100, NADCAP

Параметри на продукта

 

Артикул Спецификация
Материал Легирана стомана (4330, 4340), алуминий (7075-T6, 2024-T3)
Коване Затворен-Зар, отворен-Зар
Приложение Колесници за търговски и военни самолети
Термична обработка Q&T,-закален
Сертификация AS9100, NADCAP
MOQ 1 бр

 

описание

 

Изковките на колесника на самолета поемат натоварванията при кацане, които довеждат самолета до terra firma - структурните елементи, които поемат удара от докосването и поддържат самолета на земята. Това са сред най-взискателните изковки в космическото пространство: високи натоварвания, високи изисквания за умора, нулева толерантност към повреда. 4330 и легирана стомана 4340 са основните материали за колесника - високата якост и издръжливост на тези сплави се справят с ударните натоварвания и цикличните натоварвания, които изпитва колесникът. 7075-T6 и 2024-T3 алуминиевите изковки обслужват по-леките структурни елементи, където предимството на теглото на алуминия има значение. Изковките се произвеждат съгласно изискванията на системата за качество AS9100 с топлинна обработка, акредитирана от NADCAP. Всяка топлинна партида се документира с протоколи от изпитване на материала. Готовите изковки се проверяват с ултразвукови методи.
product-1376-768

 

Натоварванията на колесника са екстремни

 

Подпора на колесника на широко{0}}фюзелажен самолет може да усети ударни натоварвания в милиони паунда по време на кацане. Изковката трябва не само да се справя с тези натоварвания без постоянна деформация, но и да преживее умората от стотици хиляди кацания през експлоатационния си живот. Ето защо материалът, процесът на коване и изискванията за проверка са определени на това ниво на строгост.

product-1376-768

 

ЧЗВ

 

Q1: MOQ?

A1: 1 брой - аерокосмическото качество има приоритет пред количеството.

Q2: Материали?

A2: 4330, 4340 легирана стомана за основна предавка. 7075-T6, 2024-T3 алуминий за по-леки структурни елементи.

В3: Термична обработка?

A3: Закалени и темперирани за легирана стомана. T6 за алуминий.

Q4: Сертификати?

A4: AS9100 и NADCAP за изискванията за качество на въздухоплаването.

Q5: Тестване?

A5: Ултразвукова проверка за вътрешна здравина. Доклади за изпитване на материали за всяка топлинна партида.

В6: Персонализирани конфигурации?

A6: Да. Персонализирани геометрии за специфични конструкции на колесниците на самолети.

 

Качеството не-подлежи на обсъждане при прецизното производство. Всеки компонент се подлага на строга проверка на всеки етап от производството.

  • AS/EN/JISQ 9100- Управление на качеството в авиационно-космическото пространство за критични за полета и структурни части
  • NADCAP- Акредитирани специални процеси, включително топлинна обработка, NDT и повърхностна обработка
  • DFARS / ITAR- Съвместима верига за доставки за отбранителни и космически приложения
  • Boeing DMS / Airbus SP- Налична е документация за специфични изисквания на клиента
  • Инспекция на CMM- Координатно измерване за сложни геометрии и малки допуски
  • Измерване на грапавостта на повърхността- Графики на Ra, Rz и Rt с всеки доклад от проверката
  • Пасивиране / Електрополиране- Процедури ASTM A967 за устойчивост на корозия
  • Проследимост на материала- Проследяване на топлинното число от суровината до завършената част

 

От суровината до крайния продукт всяка стъпка се контролира и документира:

  • Отопление на заготовки- Прецизно нагряване до температура на коване с наблюдение на температурата
  • Коване- Затворен-матриц, отворен-матриц или пръстен, търкалящ се почти до-нетна форма
  • Подстригване/пиърсинг- Отстраняване на флаш и операции по пробиване
  • Термична обработка- Чрез-закаляване, закаляване-или закаляване-стареене според изискванията
  • Довършителни машини- CNC обработка, шлайфане или супер-завършване до крайни размери
  • Повърхностна обработка- Анодиране, нанасяне на покритие или дробестене, както е посочено
  • Инспекция и тестване- Проверка на размерите, тестване на твърдостта, проверка на повърхността
  • Почистване и опаковане- Обезмасляване, предотвратяване на ръжда и защитна опаковка

 

Популярни тагове: изковки за колесник на самолети, производители на изковки за колесник на самолети в Китай, Ковачки за конструкции на самолети, Авиационни структурни изковки, Контролни рамена, Ковачки за колесници, Подпори и връзки, Щангли на кормилната щанга

Изпрати запитване