Продукти
Титанови самолетни болтове

Титанови самолетни болтове

Материал: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Спецификация: ASTM F468, AMS 4965
Резба: метрична (M3–M24), имперска (1/4"–1")
Приложение: Авиация, самолети, космически кораби, превозни средства с висока{0}}производителност
Повърхност: Ярко покритие, пасивирана, анодизирана

Параметри на продукта

 

Артикул Спецификация
Материал Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Спецификация ASTM F468, AMS 4965
Нишка Метрични (M3–M24), имперски (1/4"–1")
Приложение Космонавтика, самолети, космически кораби, превозни средства с висока{0}}производителност
Повърхност Ярко покритие, пасивирано, анодизирано
MOQ 10 бр

 

описание

 

Титаниевите болтове за самолети са крепежните елементи, които държат заедно самолетите и космическите кораби - комбинацията от висока якост, леко тегло и устойчивост на корозия прави титана стандарт за приложения в космическите крепежни елементи. Всеки килограм, спестен в крепежни елементи, намалява теглото на самолета, което структурата трябва да поддържа, така че лекото тегло на титана директно се превръща в спестяване на гориво или капацитет на полезен товар. Ti-6Al-4V е стандартната космическа титаниева сплав - сплавта осигурява добра здравина, добра устойчивост на корозия и най-изчерпателната квалификационна база за тестване и доставка. Ti-6Al-4V ELI (Extra Low Interstitial) има по-ниско съдържание на въглерод, кислород и азот за по-добра пластичност и издръжливост на счупване - определени за критични за умора приложения, където тези свойства имат значение. ASTM F468 и AMS 4965 определят изискванията за титаниеви болтове в аерокосмическите приложения - спецификациите обхващат състава, механичните свойства, размерите и изискванията за изпитване. Изискванията към документацията за аерокосмически крепежни елементи включват доклади за изпитване на материалите и проследимост на термичните партиди. Пасивираната повърхност е стандартна за титаниеви крепежни елементи - повърхностната обработка премахва алфа корпуса от механична обработка и възстановява слоя от хромен оксид, който осигурява устойчивост на корозия. Анодирането се използва, когато е посочено цветно покритие за идентификация или външен вид.
product-1376-768

 

Математика на теглото

 

Стоманен болт със същата здравина тежи около 60% повече от титанов болт. При широко{2}}самолет с десетки хиляди крепежни елементи разликата в теглото се увеличава. Ето защо аерокосмическата промишленост посочва титан - не защото е екзотичен, а защото при обемите на производство на самолети разликата в цената на горивото между стоманени и титаниеви крепежни елементи е измерима през експлоатационния живот на самолета.
product-1376-768

 

ЧЗВ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 броя за производство на закопчалки в космическата промишленост.

Q2: Материали?

A2: Ti-6Al-4V (стандартен). Ti-6Al-4V ELI за критични за умората приложения.

Q3: Спецификации?

A3: ASTM F468, AMS 4965. Пълна проследимост и доклади за тестване на материалите.

Q4: Повърхностна обработка?

A4: Пасивен стандарт. Анодизиран за цветна идентификация.

В5: Леко предимство?

A5: Титанът е с около 40% по-лек от стоманата - значително в бюджетите за тегло на самолета.

В6: Персонализирани конфигурации?

A6: Да. Персонализирани дължини, спецификации на конци, класове на материали.

 

Качеството не-подлежи на обсъждане при прецизното производство. Всеки компонент се подлага на строга проверка на всеки етап от производството.

  • AS/EN/JISQ 9100- Управление на качеството на авиационно-космическото пространство за-критични и структурни части
  • NADCAP- Акредитирани специални процеси, включително топлинна обработка, NDT и повърхностна обработка
  • DFARS / ITAR- Съвместима верига за доставки за отбранителни и космически приложения
  • Boeing DMS / Airbus SPНалична е документация за - клиент-специфични изисквания
  • Пасивиране / Електрополиране- Процедури ASTM A967 за устойчивост на корозия
  • Проследимост на материала- Проследяване на топлинното число от суровината до завършената част
  • MIL-A-8625Анодиране по - военна-спецификация за алуминиеви компоненти
  • Тестване на дебелината на покритието- Проверка на теглото и дебелината на покритието според MIL спецификация
  • Тестване на солен спрей- 1000-час налична проверка за устойчивост на корозия по ASTM B117

 

От суровината до крайния продукт всяка стъпка се контролира и документира:

  • Подготовка на материала- CNC струговане/фрезоване до почти-чиста форма
  • Термична обработка -Чрез-закаляване или-закаляване за здравина-критични части
  • Подготовка на повърхността- Обезмасляване, киселинно почистване и повърхностно активиране
  • Анодиране- Контролиран процес на баня с мониторинг на дебелината
  • Запечатване / Печене- Хромирано уплътнение, анодизирано уплътнение или изпичане за намаляване на крехкостта с водород
  • инспекция- Измерване на дебелината на покритието, тестване на адхезията и визуална проверка
  • Опаковка- Защитно преплитане, VCI опаковане и анти-опаковка срещу потъмняване

 

Популярни тагове: титанови самолетни болтове, производители на титанови самолетни болтове в Китай

Изпрати запитване